Velocidad de las Pruebas del Tren Maya Genera Dudas

La supervisión del Tren Maya concluyó con éxito, pero la velocidad en las pruebas del Tren Maya genera dudas. Los expertos nos ayudan a aclarar estas incógnitas.

El Tren Maya, una de las iniciativas más polémicas pero también emblemáticas del mandato del presidente Andrés Manuel López Obrador, ha sido objeto de múltiples críticas.

A pesar de la controversia, las pruebas operacionales preliminares del proyecto arrancaron el 1 y 2 de septiembre de 2023, en una fase que aún no ha concluido su infraestructura en los 1.500 kilómetros planificados.

Durante estas primeras pruebas, se contó con la presencia de diversas autoridades, entre ellas el presidente de la nación, el gobernador de Yucatán, Mauricio Vila Dosal, y la gobernadora de Quintana Roo, Mara Lezama.

Sin embargo, algo que llamó la atención fue la velocidad a la que se ejecutaron las pruebas: 30 kilómetros por hora, significativamente menor a los 160 kilómetros por hora prometidos, según el portal oficial del Gobierno de México.

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Velocidad de las Pruebas del Tren Maya Genera Dudas

Daniel Rodríguez, un diseñador industrial con experiencia en ferrocarriles, explica que las pruebas para un tren se dividen generalmente en dos etapas clave: pruebas de certificación del tren y pruebas de interfaz que evalúan la relación entre el tren y la infraestructura.

Un tren es una entidad mecánica sofisticada que necesita pasar por una batería de pruebas rigurosas,
señala Rodríguez.

Enfoque en la Certificación del Tren

Antes de que el tren pueda operar a velocidades comerciales, es crucial determinar las distancias adecuadas para la aceleración y el frenado en varios segmentos de la línea.

Durante esta etapa, se hacen pruebas repetidas en tramos representativos a velocidades reducidas para evaluar la respuesta del tren y verificar sistemas vitales como el motor y las baterías.

Además, se realizan análisis estructurales y se colocan sensores y computadoras en el tren para monitorear el rendimiento.

Evaluación de la Interfaz

Estas pruebas son particularmente críticas cuando tanto el tren como la infraestructura son nuevos. Se emplea un ‘límite envolvente’ para garantizar que no hay obstáculos en la vía que puedan interferir con el tren.

Además, se verifica la transmisión de señales a través de antenas para asegurar que el tren cumpla con los requisitos de velocidad y distancias de seguridad.

Aunque la velocidad de las pruebas iniciales del Tren Maya ha generado ciertas dudas, este enfoque cauteloso es parte de un proceso riguroso diseñado para garantizar la seguridad y eficacia del sistema a largo plazo.

Además, se entrenan a los conductores bajo la supervisión de expertos, lo cual abarca familiarización con los sistemas del tren, protocolos de operación y mantenimiento, y procedimientos de emergencia.