Tren Maya Logra Récord de Más de 15 mil Pasajeros en 24 Días | Mayan Train Achieves Record of More than 15 thousand Passengers in 24 Days

Tren Maya Logra Récord de Más de 15 mil Pasajeros en 24 Días

El Tren marca un avance en menos de 1 mes. Tren Maya Logra Récord de Más de 15 mil Pasajeros en 24 Días.

El Tren Maya, la magna obra de infraestructura del presidente Andrés Manuel López Obrador, ha empezado a redefinir el transporte y turismo en el sureste de México.

En sus primeros 24 días desde la inauguración, este proyecto ferroviario ha logrado un hito notable, transportando a 15,579 pasajeros en 144 viajes. Esto, a pesar de que solo se han inaugurado dos de las tres etapas planeadas del tren.

Un Arranque Prometedor con Estadísticas Impresionantes

El General Óscar Lozano Águila, director del Tren Maya, reveló estas cifras impresionantes, reflejando el potencial del tren para transformar la movilidad en la región. La primera etapa, inaugurada el 15 de diciembre, conecta Campeche con Cancún, y la segunda, que comenzó el 31 de diciembre, extiende este servicio a Palenque.

Los datos proporcionados demuestran que la mayoría de los usuarios son turistas nacionales, seguidos por residentes de los cinco estados que cruza el tren y visitantes internacionales. Estos números no solo destacan la popularidad del tren entre los mexicanos sino también su atractivo para los viajeros de otros países.

Progresando hacia la Finalización del Proyecto

El avance continuo en la construcción de los tramos restantes del Tren Maya es un aspecto crucial del proyecto. Los tramos 5 sur, 6 y 7 están en proceso con el objetivo de completarse a finales de febrero.

Estos tramos adicionales abarcarán un total de 621 kilómetros, pasando por doce zonas arqueológicas, y marcarán un avance significativo en el objetivo de conectar toda la ruta prevista.

El general Ricardo Vallejo, jefe del agrupamiento de ingenieros militares “Felipe Ángeles”, detalló los porcentajes de avance de estos tramos, indicando que el tramo 5 Norte tiene un 80% de progreso, el tramo 6 un 74%, y el tramo 7 un 73.5%. Estas cifras son testamento del compromiso del gobierno para concluir este ambicioso proyecto.

Más que un Medio de Transporte: Un Impulso al Desarrollo Regional

Además de la construcción de la vía, el Tren Maya está acompañado de 840 obras complementarias. La Secretaría de Defensa Nacional (Sedena) está a cargo de los hoteles Tren Maya, y el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) ha rehabilitado 12 zonas arqueológicas.

Estas iniciativas adicionales son testimonio del impacto más amplio del Tren Maya, no solo como un medio de transporte, sino como un motor de desarrollo turístico y cultural.

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El Compromiso con la Calidad y el Contenido Nacional

La directora de Alstom, Maite Ramos, subrayó el compromiso con la calidad en la fabricación de los vagones del tren, con un 72% de los componentes siendo de contenido nacional y fabricados en México.

Este enfoque en el contenido nacional no solo impulsa la industria local sino que también asegura una alta calidad en la construcción de este importante proyecto.

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El Tren Maya no es solo un proyecto de transporte; es una promesa de transformación y progreso para el sureste de México.

Con cada tramo completado y cada nuevo pasajero, el tren está demostrando su capacidad para ser un catalizador de desarrollo económico, turismo y patrimonio cultural.

A medida que el proyecto avanza hacia su finalización, queda claro que el Tren Maya está destinado a ser una parte vital del paisaje y la economía del sureste mexicano.

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