7 Rutas Podrían Unir al Tren Maya con Estados Unidos | 7 Routes Could Link the Mayan Train with the United States

7 Rutas Podrían Unir al Tren Maya con Estados Unidos

La potencial expansión del Tren Maya cada vez toma más forma, te presentamos las 7 Rutas Podrían Unir al Tren Maya con Estados Unidos.

El mandatario mexicano, Andrés Manuel López Obrador, ha lanzado una nueva iniciativa para ampliar la red de transporte ferroviario de pasajeros en el país, anunciando la creación de siete nuevas rutas.

Como ya lo habíamos adelantado anteriormente en este mismo portal: Potencial Expansión del Tren Maya Hacia el Centro y Norte de México

Este plan, revelado el 20 de noviembre a través del Diario Oficial de la Federación, marca un hito en el desarrollo del transporte nacional, con el Sistema Ferroviario Mexicano declarado como área de interés prioritario para el desarrollo nacional.

El proyecto, que complementa las iniciativas existentes como el Tren Maya y el Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, busca revitalizar las vías férreas que fueron concesionadas entre 1996 y 1999, utilizándolas principalmente para el nuevo servicio de trenes de pasajeros.

7 Rutas Podrían Unir al Tren Maya con Estados Unidos

Con el objetivo de mejorar la calidad de vida, el bienestar y la movilidad de los ciudadanos, el gobierno mexicano propone las siguientes rutas:

  • Un tren que conectará México con Veracruz y Coatzacoalcos.
  • Un tren interurbano que unirá el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) con Pachuca.
  • Una ruta que abarcará México, Querétaro, León y Aguascalientes.
  • Un trayecto que enlazará Manzanillo, Colima, Guadalajara e Irapuato.
  • Una línea que conectará México con San Luis Potosí, Monterrey y Nuevo Laredo.
  • Un itinerario que irá de México a Querétaro, Guadalajara, Tepic, Mazatlán y Nogales.
  • Un recorrido que unirá Aguascalientes, Chihuahua y Ciudad Juárez.
Rutas y Trenes. Imagen: Captura D.O.F. | 7 Rutas Podrían Unir al Tren Maya con Estados Unidos

Estas rutas darán preferencia a las estaciones que estaban en operación antes de 1995, según el decreto.

Además, se destaca la eficiencia económica de los trenes de pasajeros, su menor impacto ambiental, su seguridad y su potencial para convertirse en una opción de transporte eléctrico.

López Obrador ha extendido una invitación a los concesionarios actuales del transporte ferroviario de carga para que presenten proyectos para el servicio ferroviario de pasajeros. Deben presentar sus propuestas antes del 15 de enero de 2024 a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes.

En caso de que no se presenten propuestas viables, el gobierno otorgará títulos de asignación a la Sedena, la Secretaría de Marina, o a terceros interesados, bajo las regulaciones establecidas por la Ley Reglamentaria de los Servicios Ferroviarios y su Reglamento.

En respuesta a esta iniciativa, Canadian Pacific Kansas City ha comunicado que está evaluando el decreto y que continúa trabajando en colaboración con el gobierno mexicano para considerar la viabilidad del servicio de pasajeros en las líneas férreas existentes.

La empresa ha mostrado su disposición a trabajar estrechamente con las autoridades para evaluar la implementación de este servicio en el corredor San Luis Potosí-Monterrey-Laredo, uno de los identificados en el proyecto.

Este ambicioso plan representa un avance significativo en el transporte público de México, con la promesa de mejorar la conectividad y la movilidad en las principales ciudades y regiones del país, impulsando así el crecimiento económico y social.

7 Rutas Podrían Unir al Tren Maya con Estados Unidos. Atlas del Sistema Ferroviario Mexicano. Foto: www.gob.mx

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